Diterjemahkan oleh Inho Gionino Twt/Ig: @inhofh_
Untuk diskusi dan sharing film dan dorama jepang bisa bergabung dengan grup facebook, DORAMANESIA.
Diterjemahkan oleh Inho Gionino, dan terimakasih kepada ECOTVSubs sudah menyediakan English Sub
Showa 3
Pada tahun 1928,
Komari-san lahir di pusat kota Tokyo.
Komari
Ayahnya membuat suku cadang pesawat di sebuah pabrik,
dan dia tumbuh dengan model pesawat sebagai mainannya
Ibunya selalu membacakan biografi Wright bersaudara yang hebat...
Siap?
Terbanglah!
Pada usia lima tahun, dia berhasil menerbangkan pesawat kertas.
Setelah mengatasi banyak kesulitan,
Matsumoto Kikuko-san menjadi pilot wanita Jepang pertama
berhasil terbang ke luar negeri.
Kau itu wanita kok jadi pilot!
Semua orang ingin menjadi pilot,
Aku juga ingin.
Keinginannya pada langit semakin kuat...
Begitu dia masuk SMA,
dia menyatakan akan menjadi pilot.
Baiklah, aku akan pergi sekarang.
Kakaknya, yang bergabung dengan Angkatan Laut Kekaisaran
dan menjadi penerbang, tewas dalam misi bunuh diri kamikaze.
(Showa 20)
Serangan Udara Tokyo yang mengerikan
- Ah!!! - Lari!!
Orangtuanya, yang menyukai pesawat terbang,
tewas dalam serangan oleh pesawat angkatan bersenjata AS itu.
(Showa 20)
Musim panas
Sano Komari
Komari-san, yang tinggal sendirian,
ryotei - restoran tradisional yang mewah
dirawat oleh bibinya yang menjalankan ryotei.
Ryotei Shinbashi
Oh, oh, oh... Hei, kau baik-baik saja?
Bibi Komari
Sano Chiyo
Jangan cuma beristirahat disana. Ayo, bersihkan ini.
Baik.
Di bawah perawatan bibinya, yang juga kehilangan keluarganya dalam perang,
dia bekerja dari pagi hingga malam.
Dengan tanggung jawab yang tak tertahankan dan penderitaan yang tak tertahankan...
Dan kemudian perang berakhir dengan pesawat militer AS menjatuhkan bom atom...
Jepang, negara yang kalah, kehilangan kendali langitnya karena GHQ.
Pangkalan Udara Tokyo akan menjadi Pangkalan Udara Tentara
Haneda, dan di bawah larangan penerbangan oleh GHQ,
Orang Jepang dilarang melakukan aktivitas penerbagan, termasuk aktivitas pilot, operasi, desain, manufaktur, dan penelitian,
dan semua pesawat milik Jepang dihancurkan.
Komari-san berhasil membuat dirinya diterima di SMA khusus perempuan,
tetapi bahkan setelah perang, dia seperti seekor burung yang dikurung, bekerja sepanjang hari dan tidak bisa pergi kemana-mana.
(Showa 24)
Aku sudah memutuskannya, Komari!
Eh?
Mari kita juga membuat makanan untuk GHQ.
Karena mereka banyak duitnya.
Waah... kelihatannya bagus, bukan?
Tetapi jika mereka benar-benar datang, apakah kita bisa menyambutnya dengan bahasa inggris...?
Yah, itu sih bakal bagus, kan?
Bibi bisa bahasa Inggris?
Tidak, aku tidak bisa. Kau yang akan melakukannya.
Eh?
Karena di restoran ini, yang bersekolah di SMA khusus perempuan hanya kau, Komari.
Ah... itu benar sih...
Hah? salah tulis.
Selamat datang di Restoran Jepang, Shinbashi...
Selamat datang di Restoran Jepang, Shinbashi.
Ini zenzai.
zenzai - sup kacang merah yang dibuat dengan kacang azuki
Makanan penutup manis Jepang.
Berkat usahanya, restoran itu mulai menarik
pejabat tinggi dari GHQ dan tokoh-tokoh penting dari dunia politik dan bisnis...
Lezat.
Terima kasih banyak.
Komari-san juga dipercaya untuk mengelola restoran.
Langit Jepang milik orang Jepang.
Matsuki Shizuo
Menteri Miki, jika kita tidak memulai bisnis penerbangan sendiri,
Langit Jepang akan dikuasai oleh negara asing selamanya.
Aku juga setuju denganmu, Matsuki-san.
Takeo Miki
Itulah kenapa hari ini
JCCI - Koalisi Dagang dan Industri Jepang
ada Presiden Fujiwara dari JCCI.
Nah, jika ini adalah proyek penerbangan, akan sulit untuk mengumpulkan
dana, tapi kita akan lihat bagaimana kita bisa melibatkan Perdana Menteri juga.
Bagaimanapun, ajudannya, Shirasu Jiro, adalah seorang munafik.
Aku dengar bahwa tujuh maskapai penerbangan asing berencana mendirikan organisasi
JDAC untuk menjalankan bisnis penerbangan di Jepang.
Apakah kita akan menjual langit Jepang... ke luar negeri?
Shirasu-kun memiliki hubungan dengan pemodal asing.
Aku telah belajar banyak tentang bagaimana bergaul dengan negara-negara Barat.
Jika segala sesuatunya berjalan sesuai dengan rencana Shirasu-san,
apa yang akan terjadi pada industri penerbangan Jepang...?
Aku juga akan bertanya..
Keidanren - Federasi Organisasi Ekonomi
Ketua Keidanren dan Menteri Transportasi atas bantuan mereka...
- Apa yang sedang kau lakukan? - Ah...
Kenapa kau menguping?
Saya minta maaf.
Saya mendengar mereka berbicarakan tentang pesawat, jadi saya tidak sengaja...
Karena saya menyukainya
Sejak saya masih kecil, selalu bermimpi menjadi pilot, dan saya sangat menginginkannya.
Memangnya kau siapa?
Ah... saya pelayan di sini.
Mishima Yuuki
Kalau begitu, pahami tempatmu berdiri
Aku mau kau menjauh dar ruangan itu
Saya benar-benar minta maaf
(Showa 24)
Juni
Perang Korea - 1950 - 1953
Untuk menanggapi ketegangan yang meningkat di Semenanjung Korea,
Perdana Menteri Yoshida Shigeru mengubah Kementerian Komunikasi dan Transportasi Penerbangan menjadi Badan Keamanan Penerbangan,
dan mengangkat Tuan Matsuki Shizuo sebagai Direktur Jenderal pertama.
Tuan Matsuki Shizuo, yang merancang Bandara Itami, telah
mengabdikan diri pada pesawat terbang sejak sebelum Perang Dunia II
dan dia adalah orang yang paling setia di Jepang karena
dia mengungkapkan keinginannya untuk mengambil kembali langit Jepang.
Kehadiran Matsuki-san
juga membawa secercah harapan di hati Komari-san.
(Showa 24)
Musim gugur
JDAC, perusahaan patungan tujuh maskapai
penerbangan asing, telah resmi didirikan
dan siap untuk mulai mengoperasikan penerbangan domestik.
Permisi.
Wakil Presiden Yanagisawa dari Bank Jepang ada di sini.
Itu adalah jabatanku sebelumnya.
Saat ini aku dilarang mendapat jabatan publik.
Maaf sudah mengganggu jadwal anda hari ini
Kau mungkin kesal tentang hal JDAC, bukan?
Jika ini terus berlanjut, langit Jepang akan sepenuhnya diambil alih oleh mereka.
Yanagisawa Seiji
Tapi sisi lain juga terdiri dari tujuh perusahaan asing.
Kudengar Shirasu-kun kesulitan menyesuaikan minat mereka.
Sekarang saatnya untuk memanfaatkan.
Jadi, anda akan membantu kami, bukan?
Aku akan mengikuti perintahmu, Matsuki-kun.
Mari kita bangun momentum pendirian maskapai penerbangan sendiri
oleh Jepang dengan membaca semua surat kabar.
Bisakah aku minta ceknya?
Iya. Terima kasih banyak.
Ah...
Saya minta maaf untuk yang tadi
Jangan khawatir, saya juga minta maaf sudah memarahi anda.
Tidak... Ini, terima kasih.
Baik.
Baiklah, aku akan pergi sekarang.
Kakak, ini.
Dengan itu kakak akan aman.
Terima kasih Komari.
Ada apa?
Ah... maaf.
Jimat itu,
apa seseorang memberikannya kepada anda?
Iya. Jimat ini pemberian dari rekanku di Angkatan Laut.
Apakah anda ingat namanya?
Sano Daichi.
Anda kenal kakak saya?
Apa kau masih kerabatnya Sano Daichi-kun?
Saya adiknya, Sano Komari.
Namaku Mishima Yuuki.
Aku berada di unit yang sama dengan kakakmu.
Benarkah?
Begitu aku kembali dari medan perang, aku mengunjungi rumah orang tuanya di Kamata.
Aku mendengar bahwa rumahnya
terbakar dan keluarganya meninggal,
tetapi aku tidak tahu bahwa adiknya masih hidup...
Apakah anda teman dekat dengan kakak?
Ya, dia pria yang luar biasa.
Sano-kun
dengan semangat memberi tahuku bahwa dia memiliki seorang adik perempuan yang ingin menjadi pilot.
- Apakah anda juga menerbangkan pesawat? - Iya.
Aku masih bisa mengingatnya, aku saat itu berada di Badan Keamanan Penerbangan.
Saya juga selalu merindukannya
Tapi jika kita tidak bisa merebut kembali langit Jepang,
maka tidak ada yang akan dimulai.
Langit Jepang...
Markas GHQ
Rebut kembali langit Jepang
Langit Jepang akan diambil alih oleh Amerika.
Bisnis penerbangan oleh orang Jepang
Shirasu Jiro
Aku akan mengatakannya lagi
Hanya karena Amerika memenangkan perang,
Kau tidak dapat mendominasi wilayah udara Jepang.
Apakah ini demokrasi?
Sudah cukup, aku masih ada janji.
Kalau begitu aku akan datang lagi, untuk membahas masalah ini.
Aku tidak ingin melihatmu lagi
Matsuki-san, Kolonel Aaron bilang bahwa kau adalah pengganggu.
Shirasu-san...
Kolonel, ayo pergi.
Aku telah lama ingin berbicara denganmu juga.
Kau akan membuang-buang waktumu.
Dengan kekuatan nasional Jepang saat ini, tidak ada peluang sukses dalam bisnis penerbangan.
Lebih baik menyerahkan aset mahal itu kepada perusahaan asing.
Aku tidak suka gagasanmu itu yang meremehkan kekuatan Jepang.
Mentalitas seperti itu tidak akan menggerakkan apapun.
Sekarang saatnya kita harus menghasilkan mata uang asing secara efisien.
Ayo pergi.
(Showa 26)
Musim panas
Tapi berkat kerja keras Matsuki-san, di musim panas berikutnya,
Bisnis penerbangan Jepang mulai lepas landas.
Japan Civil Airlines, maskapai pasca perang pertama Jepang, akhirnya didirikan.
Dengan Tuan Fujiwara Ichiro sebagai Ketuanya, dan Tuan Yanagisawa Seiji
sebagai Presidennya, serta Tuan Matsuki Shizuo sebagai Direktur Eksekutifnya.
Saya Hirakawa Yasuo.
Setelah lulus di Departemen Aeronautika & Astronautika Universitas Kekaisaran Tokyo,
Saya terlibat dalam desain prototipe pesawat tempur hingga perang berakhir.
Saya Yoshinaga Shusaku.
Hingga perang berakhir saya memiliki 2.000 jam pengalaman terbang sebagai pilot.
Kalian berdua sangat terampil, tapi sayangnya
dengan hanya hak komersial di Japan Civil Airlines,
Kalian tidak dapat mengembangkan atau menerbangkan pesawat sekarang.
Tapi untuk hari ini
ketika orang Jepang dapat mengembangkan dan menerbangkan pesawat,
Aku ingin membawa orang-orang dengan keterampilan ke dalam perusahaan ini.
Saya mengerti niat anda,
Jika anda menyukai penerbangan, anda dapat mempelajari tentang
mesin terbaru meskipun anda tidak dapat mengembangkannya.
Sampai hari itu tiba, saya akan melakukan apa pun yang
saya bisa, meskipun itu pekerjaan rumah atau bersih-bersih.
Terima kasih.
Kurasa aku bisa membangun perusahaan yang baik dengan kalian berdua.
- Baik! - Baik!
Sekarang, aku minta maaf karena terburu-buru, tetapi
bisakah kalian membantu proses seleksi untuk karyawan wanita?
Tentu saja. saya akan melakukan apa pun yang anda inginkan.
Terima kasih banyak.
Sampai jumpa.
Mishima-san.
Komari-san.
Akhirnya, kami memiliki maskapai penerbangan Jepang.
Aku juga agak gugup untuk datang dan melihatnya.
Untuk saat ini kami hanya dapat melakukan pekerjaan penjualan,
tetapi suatu saat ketika orang Jepang dapat izin terbang,
Aku akan melakukan yang terbaik.
Aku jadi iri.
Aku tidak bisa membayangkan akan bekerja di pesawat terbang.
Jika kau juga menyukai pesawat terbang, ada cara untuk menjadi bagian darinya.
Eh... meskipun aku seorang wanita?
Tunggu sebentar ya
Ini dia.
Tanggal 20 Juli, kami memasang iklan
di semua surat kabar, kami sedang mencari anggota untuk Air Girl.
Air Girl?
Ini dia.
DIBUTUHKAN: AIR GIRL
Air Girl...
Air Girl...?
Iklan kecil itu tampak berkilau
di mata Komari-san.
(Reiwa 2)
Ah, ini dia.
Ah... Terima kasih banyak.
DIBUTUHKAN: AIR GIRL
Ketika Komari-san melihat iklan itu,
dia menyiapkan resumenya keesokan paginya, dan menghitung tinggi serta berat badannya.
156 sentimeter...
Aku masih pendek dua sentimeter...
Yah, kurasa tidak apa-apa...
Umur, penampilan...
Hmm... Yah, kurasa akan baik-baik saja.
Mampu bahasa Inggris... yah, tidak ada yang tidak bisa aku lakukan... Bagus.
Apa? Hah?
Hari ini tenggat waktunya?
Baik, aku mulai ambil foto.
Baik, sudah selesai.
Aku senang, masih sempat tenggat waktunya hari ini.
Nona, aku minta maaf, tetapi akan membutuhkan
setidaknya beberapa hari sampai foto-fotonya siap...
Eh?
Tentu saja, bukan?
Aku rasa tidak akan bisa sempat daftar untuk hari ini...
Terima kasih banyak.
Apakah..
kau juga ingin menjadi seorang Air Girl?
... Iya.
Kau jangan menyerah.
Eh? Tunggu...
Ihara Masami
Kami akan membawa foto kami nanti,
jadi bisakah anda mengizinkan kami mendaftar?
Kami sangat ingin menjadi bagian Air Girl.
Kami mengerti. Jika kau begitu antusias, kami akan menyambutmu.
Ihara Masami, apakah kau lulusan dari Universitas Wanita Seishin?
- Maksutnya apa...
- Ayah saya adalah seorang letnan jenderal di ketentaraan dan kepala sekolah akademi militer.
Kakak saya lulus dari Universitas Keio dan sekarang tinggal di luar negeri.
Kau punya latar belakang keluarga yang bagus. Kami akan mempertimbangkannya.
Terima kasih banyak.
- Aku... - Terima kasih sudah datang hari ini.
- Harap berhati-hati dalam perjalanan pulang. - Ah, terima kasih...
Masami-san, kau pergi ke sekolah yang bagus. Dan kau memiliki keluarga yang hebat.
Aku kira orang-orang seperti itu adalah orang-orang yang akan mendapatkannya...
Aku dengar kalau Air Girl dibayar lebih
banyak daripada pria dengan gelar sarjana.
Aku juga melihat artikel tentang seorang Air Girl dari
South Pacific Airways di Thailand yang memiliki gaji 30.000 yen.
Ah, menurut kabar penerbangan, menjadi Air Girl
adalah profesi yang diinginkan kebanyakan wanita.
Berita penerbangan?
Itu adalah surat kabar khusus berita penerbangan.
Aku sangat suka pesawat terbang dan kadang aku membacanya.
Koran khusus?
Permisi.
Apakah anda tahu jalan menuju Sukiyabashi?
Ah...
Jika anda langsung menyusuri jalan ini, maka tepat
di tikungan pertama, anda akan sampai di sana.
Yoshinaga-san, bagaimana dengan yang ini?
Hmm... Kurasa kita harus melewatinya.
Dan kemudian ada dua orang yang daftar terakhir.
Tidakkah kau senang mereka begitu antusias?
Tidak, ini agak sulit untuk Sano Komari-san, bukan?
Permisi!
- Aku membawa fotonya. - Ah, terima kasih telah membawanya kepada kami.
Ini dia.
Kami memiliki harapan yang tinggi untukmu.
Terima kasih banyak.
Komari Sano-san yang saat itu bersamaku,
juga sangat menakjubkan.
Dia bisa berbicara bahasa Inggris dan sangat menyukai pesawat terbang juga sering membaca berita penerbangan.
Aku pikir dia akan menjadi sangat hebat sebagai Air Girl.
Ekonomi tampaknya sedikit membaik belakangan ini, bukan?
Simbolnya adalah Air Girl.
Hah?
Saat ini, itu adalah profesi yang diimpikan oleh para wanita.
Perekrutan Air Girl Jepang
Apa? Apa? Japan Civil Airlines
memiliki 1.300 pelamar untuk 12 posisi saja!
Sudah banyak orang yang daftar?
Itu agak terlalu signifikan, bukan?
Yah juga...
Ini adalah profesi wanita muda, bukan?
Tidak, tidak, Komari-chan juga lulusan sekolah perempuan,
jadi dia wanita yang baik. - Iya.
Baik, waktu istirahat sudah habis.
Kami akan sibuk hari ini. Jadi kerja, kerja.
- Ya ya. - Ya ya.
Selamat siang.
Iya?
Ini dialamatkan ke Sano Komari-san.
Terima kasih.
Eh...? Eh...?
Aku lulus.
Tempat seleksi ulang Air Girl
Japan Civil Airlines
7 Agustus - Seleksi hari kedua
Kami memiliki reservasi grup untuk makan siang. Tolong lebih cepat.
Baik.
Aku sudah selesai dengan persiapannya.
Terima kasih. Tolong urus sisanya.
Baik.
Terima kasih banyak.
- Ihara Masami. - Baik.
Ah... maaf...
Ah... Permisi. Permisi.
Ah! Maaf,
Aku... Um... sedikit terburu-buru...
Kau bau ikan.
Bisakah anda memberi tahu kami mengapa memutuskan untuk melamar sebagai Air Girl?
Maaf. Tolong, sekali lagi.
Maaf. Tidak mengerti.
Saya yakin Air Girl memiliki peran penting
dalam berkontribusi pada globalisasi Jepang.
Wanita harus menjadi anggota aktif masyarakat di Jepang dan
Saya berharap Air Girl akan menjadi simbol pemberdayaan wanita.
Dengan ini saya ingin membuktikan
bahwa wanita sama cakapnya dengan pria dibidang ini.
Steak dan sup Amerika sangat enak, tetapi
sashimi dan zenzai Jepang juga sangat enak.
Yanagisawa Miyoko
Ini mungkin terlihat mewah pada awalnya, tetapi lebih sulit nanti saat di lapangan.
Dokter
Noguchi Fumie
Kami menjaga para penumpang sambil berdiri,
dan kita juga harus menjaga keselamatan dan kesehatan mereka.
Ya, saya ingin menggunakan pengetahuan saya tentang olahraga dan
kedokteran untuk menjaga keamanan penumpang sebagai seorang Air Girl.
Saya berharap dapat mendukung pemulihan ekonomi Jepang melalui bisnis penerbangan.
Saya berharap dapat menjadikan profesi Air Girl
sebagai profesi yang bergengsi dan berkelas.
Sejak saya masih kecil dan melihat artikel tentang wanita Jepang pertama yang terbang ke luar negeri,
Saya sudah lama ingin menjadi pilot.
Saya suka pesawat terbang!
Saya berharap suatu hari nanti saya dapat mengambil kendali...
Mohon maaf, tapi kami
mewawancarai Air Girl, bukan pilot.
Terima kasih banyak. Silakan kembali ke tempat dudukmu.
Terima kasih banyak.
Aku benar-benar mengacaukannya...
Itu untukku.
Tidak kok.
Tidak ada yang lebih cocok untuk ini selain kau.
Tapi aku benar-benar sudah mengacaukannya, dan aku...
Ini akan baik-baik saja. Percayalah.
Terima kasih atas partisipasi kalian semua hari ini.
Dari 168 orang yang datang hari ini, kami
akan memilih 40 orang dari kalian.
Ah...
Ada nama kita berdua, Komari-san!
Bukankah itu bagus!
Pada seleksi ketiga, akan ada tes
bakat termasuk tes pendidikan umum.
Itu saja untuk hari ini. Terima kasih sudah datang.
Selamat.
Ah, Mishima-san...
Sungguh menakjubkan kau berhasil mencapai 40 besar.
Tapi sejak aku di sekolah, aku tidak
punya waktu untuk belajar karena pekerjaan,
jadi aku tidak yakin apakah aku bisa lulus ujian...
Aku bisa melihatnya jika kau mau.
Eh?
Restorannya tutup pada hari Minggu, bukan? aku akan punya banyak waktu juga.
Kau yakin...?
Iya.
Ujian Air Girl?
Maaf.
Aku tidak bisa mengatakan apa-apa karena aku pikir itu akan mengganggu
restoran...
Aku menentangnya.
Kau punya pekerjaan di sini.
Satu-satunya alasanku begitu ketat denganmu
adalah agar kau bisa tumbuh menjadi kerabat
saudara suamiku yang sudah merawatmu.
Itu bukan untuk menempatkanmu di pesawat!
Maaf.
Aku telah khawatir tentang itu.
Aku tidak berpikir aku akan lulus,
tetapi jika aku melakukannya,
Aku harus berhenti dari pekerjaanku di restoran ini...
Aku tidak akan membiarkanmu berhenti!
Pikirkan lagi restoran ini, ya?
Bibi,
Aku sangat berterima kasih kepadamu.
Tapi aku...
Aku sangat ingin bekerja disana.
Bisakah kau
setidaknya mengizinkanku
mengambil ujian akhirnya?
Jika aku bilang tidak, apakah kau akan menyerah?
Bagaimana?
Jawab aku!
Aku sangat menentangnya.
Ada masalah apa?
Ah, maaf...
Aku kurang tidur...
Apa ada yang mengganggumu?
Aku tidak yakin apakah menjadi Air Girl akan cocok denganku...
Ketika kakakmu membicarakanmu,
Aku masih ingat ekspresi bahagia di wajahnya.
Dia berkata bahwa adiknya adalah wanita yang kuat dan kompetitif
yang bersikeras menjadi pilot.
Kakak...
Sebenarnya, seharusnya aku yang akan melakukan misi bunuh diri kamikaze.
Eh?
Namun, tiba-tiba aku mengalami demam tinggi
dan berada di ambang hidup dan mati...
Kakakmu mencoba yang terbaik untuk menyemangatiku...
Dia membiarkanku memegang jimat ini.
Dia berkata, "Pegang ini dan kau pasti akan baik-baik saja."
Dan kakakmu secara sukarela pergi untuk misi itu menggantikanku...
Aku sungguh minta maaf.
Seharusnya aku yang mati saat itu,
bukan kakakmu.
Jangan minta maaf, Mishima-san.
Kakak mengajukan diri karena dia menyukai langit.
Jika kau peduli dengan kakakku,
tolong kembalikan langit Jepang untuknya.
Tentu saja, aku pasti akan mengambilnya kembali.
Itulah mengapa aku tidak ingin
kau menyerah.
Tempat Seleksi Ketiga Air Girl Japan Civil Airlines
158 sentimeter. kau lulus juga ya.
Oke, silakan berdiri.
Baik
Kau tidak boleh oleng. Tetap bertahan.
Mohon berdiri tegak.
Jangan goyah, berdiri tegak.
Baik
Jika nama kalian disebut, silakan ikut kami.
Aihara Midori-san.
Iya.
Shida Tamiko-san.
Iya!
Kawamura Yoko-san.
Iya.
Ihara Masami-san.
Iya.
Sano Komari-san.
Iya...
Ini markas Japan Civil Airlines, bukan?
Aku ingin tahu apakah akan ada wawancara lain?
Silakan masuk.
Terima kasih atas kerja keras kalian hari ini.
Direktur Eksekutif, Matsuki-san ingin berbicara dengan kalian.
Kalian semua,
telah terpilih untuk bekerja sebagai Air Girl di Japan Civil Airlines.
Apakah kita mendapatkan pekerjaan itu?
Selamat.
Mulai sekarang, dunia akan terhubung melalui langit.
Itulah yang aku yakini.
Bersama-sama, kita akan membuka langit Jepang!
Kenapa?
Saya sangat senang...
Matsuki-san, yang telah berjuang begitu lama,
itu adalah harapan saya.
Saya telah tertarik dengan pesawat terbang sejak kecil,
dan berpikir bahwa saya akan bisa terlibat dalam pekerjaan semacam itu, Matsuki-san...
Aku tidak terbiasa dipuji,
jadi aku merasa agak malu...
Bertemu orang-orang yang luar biasa seperti kalian semua
telah memberiku banyak keberanian.
Kami sekarang akan mengukur seragam Air Girl kalian.
Baik.
Jadi, uji terbang setelah hanya seminggu pelatihan?
Soalnya, kami dijadwalkan mulai mengoperasikan
penerbangan domestik pada awal September.
Dengan bantuan dari kontak politik dan bisnisku,
Aku bisa mengumpulkan sekelompok wanita muda yang fasih berbahasa Inggris
dan entah bagaimana berhasil mengundang 15 orang untuk hadir.
Apa misi terpenting kalian sebagai Air Girl?
Saya yakin ini untuk melindungi nyawa dan keselamatan penumpang.
Aku setuju denganmu.
Aku yakin kalian akan mengalami berbagai situasi di
masa depan, tetapi seperti kita semua di bidang medis,
penting untuk tetap tenang dan bijaksana.
Untuk menghindari suhu rendah yang ekstrim dan
hipoksia, kita harus terbang di bawah awan.
Namun, hal ini juga menyebabkan pesawat mengalami turbulensi yang hebat.
Nah, hal apa saja yang harus kita
perhatikan dalam keadaan seperti ini?
Maaf, anda menggunakan
terlalu banyak kata yang sulit
jadi bisakah anda berbicara sedikit pelan... - Dalam keadaan ini,
kita harus memperhatikan kondisi kesehatan penumpang.
Seperti nyeri di telinga, hidung atau karena perubahan suhu tubuh.
Apa isi sandwich ini?
Ham dan keju dengan telur.
Bisakah aku mendapatkan isi ulang untuk minumanku?
Anda dapat meminta sebanyak yang anda inginkan.
Ah, biarkan saya menuangkannya untuk anda.
Aku tidak berpikir kau bisa menyebut kopi sebagai penuangan, bukan?
Ah... maaf. Itu kebiasaan...
Pesawat ini akan segera siap mendarat.
Harap kencangkan sabuk pengaman anda.
Akan ada turbulensi, jadi pastikan untuk
mengencangkan sabuk pengaman anda dengan aman.
- Maaf. - Berapa kali kau salah, Komari-san?
Lakukanlah dengan benar.
- Midori-san, kita harus akur... - Aku tidak ingin reputasi Air Girls ternoda.
- Mari kita coba lagi. - Iya...
Aku sangat lelah karena bangun pagi-pagi setiap hari...
Aku merasa seperti aku perlu mandi air panas dan bersantai!
Ini bukan pemandian air panas,
tapi ada pemandian umum di sana. - Eh!
Sepertinya menyenangkan!
- Hei, ayo kita pergi bersama! - Kita harus pergi!
Kupikir...
Aku akan pergi duluan
Midori-san sepertinya sangat memikirkan dirinya sendiri, bukan?
Aku tidak menyalahkannya, dia dibesarkan secara berbeda.
Kazoku - gelar kebangsawanan (di Jepang, 1868-1946), bangsawan; aristokrasi
Aku mendengar dia berasal dari keluarga bangsawan.
Tapi dalam pelatihan, dia lebih serius dari kita semua.
Cukup tentang Midori-san. Bisakah kita membicarakan sesuatu yang lebih menyenangkan?
Lalu bagaimana dengan pria? Apakah ada orang yang kau lirik?
Kalau ini pasti Mishima-san, kan?
Ah!
Aku ingin tahu apakah dia punya istri?
Dia tidak punya.
Eh?
Ah tidak...
Kupikir.
Eh? Komari-san, jangan bilang...
Kau menyukainya, bukan?
Eh?
Jangan khawatir, aku akan minggir.
Tidak, tidak... Bukan seperti itu!
Penerbangan uji coba di bulan Agustus? Apakah GHQ memberitahumu hal itu?
Mereka mengatakan bahwa jika penerbangan dijadwalkan dimulai pada awal September, itu sudah mutlak.
Jika kita tidak bisa, kita mungkin akan kembali ke titik awal.
Namun kontrak sewa pesawat dari JDAC belum juga
rampung, apalagi melakukan uji terbang...
Tidak, ayo kita lakukan.
dan lakukan uji terbang.
Aku minta maaf, Yoshinaga-san.
Aku tidak percaya aku membuat pilot veteran melakukan ini.
Tidak, hanya berada di sekitar pesawat membuatku dalam suasana hati yang bagus.
Aku akan melakukannya apa pun itu, apakah itu pekerjaan penjualan atau tidak.
Hirakawa-kun juga sedang dalam mood yang bagus.
Kami akhirnya sampai pada titik di mana kami bisa menerbangkan pesawat.
Kami hanya harus bertahan sedikit lebih lama sampai kami mencapai tujuan kami.
Iya.
Suatu hari nanti, kami akan terbangkan
Pesawat Jepang menuju langit Jepang dengan tangan kita sendiri.
Aku tidak bisa menjadi pilot, aku tidak bisa melakukan perawatan,
satu-satunya orang di perusahaan kami yang dapat bekerja
dengan penumpang di pesawat adalah kalian, Air Girl.
Setiap perilakumu
akan membuat citra Japan Civil Airlines.
Maaf mengganggu,
Seragam kalian sudah jadi!
Sangat indah! Cocok untukmu.
Sayangnya, sepatunya tidak bisa dikirim tepat waktu,
kenakan sepatu kulit hitam kalian masing-masing dari rumah.
Baik
hari uji penerbangan.
Terima kasih nyonya.
Aku berharap penerbanganmu lancar.
Akhirnya.
Terima kasih atas kebaikan anda.
Ini pekerjaan yang sulit.
Tapi aku harap kau beruntung.
Terima kasih nyonya.
Setiap gadis mendukungmu, kami semua berharap kau beruntung.
Ya, ini suatu kehormatan. Terima kasih.
Aku harap kau menjadi...
Setelah istri GHQ Jendral Ridgeway
memberikan semangat kepada Air Girl,
pesawat uji yang membawa bendera Jepang...
Dikelola oleh pejabat dari instansi pemerintah terkait
dan anggota pers,
Air Girl juga ikut serta dalam tes bakat fisik.
Itu adalah pertama kalinya salah satu dari mereka terbang.
Ah... aku sangat gugup.
Pesawat uji lepas landas ke langit,
membawa serta impian orang Jepang akan luasnya langit jepang.
Ah...
Aku terbang...
Sekarang penerbangan dengan stabil di ketinggian 8500 kaki.
Bagaimana perasaan kalian?
Jika kau merasa pusing, segera beri tahu kami.
Sepertinya mereka baik-baik saja.
Ya, sepertinya begitu.
Baiklah kalau begitu.
Sekarang kau dapat melepas sabuk
pengaman dan berjalan mengelilingi pesawat.
Sepertinya tidak ada masalah.
Iya. Itu benar.
Sepertinya begitu.
Ah, apa anda baik-baik saja?
Kami baru saja memasuki zona turbulensi.
Hal ini sering terjadi.
Tidak ada yang perlu dikhawatirkan.
Midori-san, kau baik-baik saja?
Jangan mendekat. Pergi!
Apa semuanya baik-baik saja?
Ah.
Saya mendengar suara saat berguncang, jadi saya datang untuk memeriksanya, tapi ternyata pintunya...
Ah... karena kita di sini, bolehkah
Saya mencoba menggunakan toilet...?
Kau harus mengalaminya juga, bukan?
Terima kasih.
Kalau begitu Midori-san, kau duluan.
Terima kasih untuk kalian semua, uji terbangnya sukses!
Selain itu, hasil tes bakat fisik
menunjukkan bahwa semua Air Girl lulus!
- Waaah! - Ayo bersulang.
- Bersulang! - Bersulang!
Bersulang. Terima kasih.
Terima kasih banyak.
Syukurlah, bukan?
Kau mengguruiku, bukan?
Aku ingin merujuk kau ke dokter.
Midori-san, kau terkadang menghilang ke kamar mandi selama latihan, bukan?
Kau memperhatikanku...?
Kami juga memiliki pelanggan seperti itu di
restoran kami, yang menderita gastritis saraf.
Berkat dokter reguler kami, dia merasa jauh lebih baik...
Eh... Permisi, semuanya.
Dalam penerbangan uji coba ke Fukuoka lusa,
kami akan menawarkan layanan dalam penerbangan untuk tamu undangan.
Ini adalah penerbangan penting yang akan memengaruhi
citra Japan Civil Airlines, jadi tolong mohon bantuannya!
Baik!
Sano-san.
Selamat.
Mimpimu menjadi kenyataan.
Iya.
Kakakmu akan sangat senang.
Sekarang giliran Mishima-san untuk mewujudkan mimpimu.
Baik...
Aku akan melakukan yang terbaik agar aku dapat mengambil kendali dengan tanganku sendiri.
Aku pikir kakakku akan mendukungmu.
Iya.
Baik...
Apa yang kalian semua lakukan?
Hentikan, semuanya.
Setidaknya kau harus memastikan urutannya benar.
Aku tidak mempekerjakanmu untuk memprovokasi pelanggan!
Nyonya, karena Komari-san tidak ada disini.
Jangan bicarakan anak itu!
Jangan bergantung padanya!
Bibi.
Silahkan masuk.
Aku minta maaf, Bibi.
Tentang apa?
Aku minta maaf karena telah merepotkanmu karena aku tidak ada di sini...
Mau bagaimana lagi.
Kau memilih menjadi Air Girl daripada restoran ini.
Apa ini...?
Ketika aku melihat foto itu, aku perhatikan sepatumu sudah sangat usang.
Foto?
Buka saja.
Eh...
Jika kau tidak melakukannya dengan benar, Aku akan malu menjadi orang tuamu.
Terima kasih, Bibi.
Keluargaku terbunuh dalam misi bunuh diri kamikaze dan serangan udara itu.
Kau juga sama, bukan?
Itulah mengapa aku pikir kau bercanda tentang menjadi Air Girl.
Bagaimana jika langit itu merenggut Komari juga...
Aku takut.
Tapi kemudian aku ingat bahwa ayahmu menyukai pesawat terbang.
Komari,
Kau berhasil memenuhi impian keluargamu, bukan?
Saat itu, Komari-san
memutuskan bahwa dia pasti akan menjadi pilot suatu hari nanti.
Maaf, tetapi bolehkah aku mengajukan pertanyaan?
Amano-san, apakah kau kerabat Sano Komari-san?
Ah, maaf. Saya belum memberitahu anda, ya?
Saya adalah cucu Komari-san.
Ah... Jadi kau cucunya.
Pesawat akan segera melewati Gunung Fuji.
Oh! Biarkan aku lihat?
- Waah itu pemandangan yang bagus! - Ini adalah pemandangan yang luar biasa.
Silakan kembali ke tempat duduk anda. Ini akan menyebabkan ketidakseimbangan berat badan.
Ketidakseimbangan berat badan?
Ah! Maaf! Maaf!
Sangat menyenangkan bisa minum kopi di langit, bukan?
- Iya. - Apa ini juga gratis?
Ini sudah termasuk dalam tarif anda.
- Harap luangkan waktu anda dan santai. - Baik.
Telingaku sakit.
Ini adalah fenomena yang terjadi pada semua orang karena adanya perubahan tekanan atmosfer.
Kami menyarankan agar anda mengeluarkan air liur atau menguap dengan keras.
- Permisi. - Iya.
Aku agak dingin
Saya akan membawakan anda selimut sekarang.
Set kartu pos ini berasal dari Japan Civil Airlines,
dan tersedia untuk menemani perjalanan anda.
Hei, sungai apa yang kau lihat di sana?
Saya mohon maaf.
Aku juga belum pernah ke barat Gunung Fuji.
Lagipula, saya baru naik pesawat selama 40
menit dua hari yang lalu, dan ini kedua kalinya.
Ya ampun, kau tampaknya akan cukup terbiasa dengan itu.
Terima kasih banyak.
Wah!
- Apakah kau baik-baik saja? - Saya baik-baik saja.
Saya mohon maaf.
Jangan khawatir, semuanya.
Turbulensi terjadi saat kita memasuki awan kumulonimbus dan tidak akan mempengaruhi penerbangan.
Ini memang sedikit goyang, jadi saya
permisi dulu dan duduk.
Wanita dan pria.
Harap kencangkan sabuk pengaman anda.
- Eh? Um, tuan... - Eh?
Bukan sabuk celana anda, tetapi sabuk pengaman di sana....
Ah, ah...
Tolong kencangkan itu dan jangan dibuka.
Ayolah sayang.
Komari-san.
Midori-san.
Aku datang ke sini untuk berterima kasih.
Terima kasih?
Terima kasih kepada dokter yang kau rujukkan,
Aku merasa jadi jauh lebih baik.
Syukurlah, Midori-san.
Sekarang kau bisa melakukan kegiatan Air Girl dengan mudah.
- Kau begitu blak-blakan dalam segala hal ya. - Eh?
Aku sudah mengatakan beberapa hal buruk padamu.
Aku membencimu, kau tahu.
Aku sangat kecewa ketika tahu kita akan bekerja sama.
Yah... aku sudah memikirkannya.
Aku berasal dari keluarga berada,
tapi aku kehilangan segalanya dalam perang
dan aku membenci simpati orang-orang di sekitarku.
Fakta bahwa aku harus bekerja untuk bertahan hidup
juga memalukan bagiku.
Ketika aku mengetahui tentang pekerjaan sebagai Air Girl, itu menyelamatkan hidupku.
Aku berpikir, "Baiklah, jika itu adalah pekerjaan
yang diinginkan semua orang dan itu hanya untuk anak-anak dari keluarga berada, kenapa tidak? "
Aku minta maaf karena aku memang seperti ini.
Tapi aku mengerti.
Setiap orang telah melalui banyak hal dalam perang,
tapi aku satu-satunya yang bergantung pada kebanggaan masa lalu...
Itulah yang sangat memalukan.
Kau membuatku menyadari itu.
Eh... Apa kau sedang memujiku?
Ya seperti itulah.
Aku senang,
Aku senang bertemu denganmu, Terima kasih.
Ini pertama kalinya ada orang yang mengatakan hal seperti itu padaku.
Di titik transit di Osaka, hanya butuh 20 menit untuk
naik dan turun penumpang termasuk waktu memakan sandwich mereka.
Aku juga panik. Ini benar-benar pekerjaan yang menuntut kekuatan fisik, bukan?
Penerbangan uji coba berikutnya ke Sapporo juga akan sulit.
Tapi aku sangat menantikan untuk pergi ke Hokkaido...
Ini sangat buruk! Ini sangat buruk! Tidak! Tidak!
Penerbangan uji ke Sapporo pada 1 September sudah dibatalkan!
- Apa maksudmu dibatalkan? - Apa artinya itu?
Aku dengar mereka berselisih dengan pihak Philippine Airlines mengenai sewa pesawat.
Jika harga sewa pesawat naik drastis, kita harus mulai dari awal lagi dengan Dewan Transportasi.
Maka kami tidak akan datang tepat waktu untuk pembukaan di awal September.
Jika harga sewa naik, tarif juga akan naik, menyebabkan kekhawatiran
bahwa penumpang tidak akan tertarik.
Jika pembukaan perusahaan ditunda terlalu lama, gaji lebih
dari seratus karyawan akan memberikan banyak tekanan pada bisnis,
dan kelangsungan hidup perusahaan akan terancam.
Pelaku utama adalah Undang-undang Bisnis Penerbangan, yang hanya mengizinkan negosiasi melalui JDAC.
Aku pasti akan membuat mereka berubah pikiran.
Industri penerbangan Jepang tidak boleh ketinggalan lebih jauh lagi.
Kita berada di era dimana perusahaan penerbangan asing sekarang mencoba memperkenalkan pesawat jet.
Matsuki-san, kau perlu melihat kenyataan.
Bisnis penerbangan bukanlah bisnis yang sederhana.
Hal cerdas yang harus dilakukan Jepang sekarang adalah menyerahkannya kepada Barat,
yang jauh di depan dalam hal teknologi.
Itu juga yang dipikirkan Perdana Menteri.
Kau yang membuat Perdana Menteri berpikir begitu, bukan?
Jika kita menjual langit kita ke perusahaan Barat, apa yang tersisa untuk Jepang?
Seberapa jauh kau akan terus memangsa Jepang?
Ini tidak ada gunanya!
Saya telah tertarik oleh pesawat terbang sejak masih kecil,
dan akan terlibat dalam bidang ini dibawah anda, Matsuki-san...
Jika kita tidak bisa merebut kembali langit Jepang,
maka tidak ada yang akan dimulai.
Aku pikir kita sudah selesai.
Aku mohon
Mohon revisi lagi Ordonansi Bisnis Penerbangan.
Jika kita bisa mendapatkan kontrak sumber tunggal
dengan Central Airlines, yang memiliki fasilitas pemeliharaan di Haneda dan memahami kami,
semuanya akan bergerak maju.
Nasib industri penerbangan Jepang
tergantung keputusan pemerintah
untuk memelihara industri ini
atau menjualnya ke pihak luar negeri!
Matsuki-san, kau dan aku punya pendapat yang berbeda.
Tapi aku akan memberi tahu Perdana Menteri.
Jika itu memang sudak tidak memungkinkan, aku harap kalian bisa menyerah.
Sejak saat itu, Japan Civil Airlines
sangat terbuka.
Kami memiliki kontrak sewa
dengan Central Airlines, termasuk pilot dan pemeliharaan pesawat.
Tokyo ke Osaka, Tokyo ke Fukuoka, dan Tokyo ke Sapporo
Jadwal penerbangan pulang pergi juga telah diatur dengan baik.
Semua surat kabar juga melaporkan pembukaan tersebut
penerbangan domestik dengan terobosan yang besar demi citra perusahaan.
Pesawat sipil pertama Jepang
lepas landas pagi ini dengan 36 penumpang tersenyum bahagia
Saya dengar sangat sulit untuk mengumpulkan penumpang dari sana.
Lagipula saat itu,
pesawat terbang pada umumnya dianggap sebagai kendaraan hanya untuk orang-orang kaya.
Kami sangat ingin menarik pelanggan, karena kami tidak
mampu memiliki kursi kosong pada penerbangan pertama
yang akan menarik perhatian seluruh negeri.
Apa kita mendapatkan penumpang?
Tidak, tidak sama sekali tidak ada
Jika ada yang bisa kami bantu, harap beritahu kami.
Terima kasih.
Permisi... apakah aku masih bisa melakukan reservasi untuk 12 orang?
Kau bisa mereservasi 12 orang baru?
Ketika aku melihat betapa kerasnya kalian semua bekerja,
Aku menghubungi kerabatku dan berhasil mengumpulkan banyak orang.
Terima kasih. kau sangat membantu.
Semuanya, tolong dengarkan.
Untuk operasi mulai 25 Oktober,
penumpang bisa check-in di sini
dan dibawa ke bandara dengan bus.
Perlu diketahui bahwa perjalanan penumpang dimulai di sini, di kantor pusat kami,
jadi mohon perhatiannya sebisa mungkin.
Tambahan lagi,
untuk penerbangan pertama Japan Civil Airlines
dari Tokyo ke Fukuoka, dibutuhkan dua Air Girl di dalamnya.
Aihara Midori-san dan...
Sano Komari-san.
Mohon kerjasamanya.
Aku juga.
Hirakawa-san, apa kau sudah selesai dengan perawatannya?
Mungkin sudah selesai.
Mungkin?
Central Airlines bahkan tidak mengizinkanku untuk menyaksikan pemasangan kursi.
Perawatan ini hanyalah mimpi bagi orang Jepang.
Realita itu keras.
Kami pilot bahkan tidak diizinkan untuk berlatih.
Sekaranglah waktunya.
Matsuki-san sedang bernegosiasi agar Hirakawa-san dan yang lainnya hadir di bagian pemeliharaan sebagai asisten.
Kami para pilot akan diberi kesempatan untuk terbang
sebagai pramugara dan melihat teknologi piloting terbaru.
Aku tidak akan pernah menyerah untuk bisa menerbangkan pesawat kami sendiri di Jepang.
Pada hari pembukaan penerbangan domestik, penumpang
berkumpul di Kantor Pusat Japan Civil Airlines
saat hari mulai petang penumpang naik penerbangan pertama.
Air Girl adalah pusat perhatian di Jepang. Aku bangga menjadi keluargamu.
Terima kasih.
Komari.
- Kau juga terlihat cantik. - Bibi.
Aku sedang berpikir untuk membuat rute baru untuk membeli ikan
buntal dari Shimonoseki untuk menu baru dari restoran.
Selain itu, aku ingin mereka melihatmu di hari besarmu nanti.
Kami disini juga ikut senang.
Aku akan melakukannya dengan baik.
Mohon maaf sudah membuat kalian menunggu.
Sandwich dan kopi khas Hotel Toto.
Terima kasih banyak.
Semuanya sesuai prosedur. Mohon informasikan kepada penumpang.
- Baik
Ambil.
Dengan senang hati.
Pada hari itu, Japan Civil Airlines
membuat sejarah.
(Showa 26)
25 Oktober
Japan Civil Airlines
Keberangkatan Penerbangan Pertama
Matsuki-kun. Mereka terbang loh.
...Iya.
Akhirnya, kita mengambil kembali langit Jepang, bukan?
Namun, setelah perayaan awal, jumlah penumpang
menjadi terbatas pada presiden perusahaan bergengsi
dan orang-orang yang terkait dengan Occupation Forces.
Aku dengar bahwa jumlah penerbangan yang
ditunda atau dibatalkan telah meningkat.
Situasinya semakin buruk.
Di Haneda, mesin mati karena ada kebocoran oli, sehingga kami harus meminta penumpang
turun dari pesawat sehingga kami harus memutar baling-baling, yang cukup memalukan.
Aku sangat berharap orang Jepang
bisa melakukan perawatan dengan baik.
Aku minta maaf, tapi itulah realita Jepang sebagai negara yang kalah di bawah pendudukan.
Aku harap kalian bisa bertahan sebentar lagi.
Berapa lama kita harus menanggungnya?
Kita semua frustasi.
Kita juga terus membungkuk untuk mengumpulkan dana.
Namun, mekanik Jepang
diejek oleh orang-orang Amerika di Central Airlines dan
menyuruh mereka bertugas larut malam.
Maaf.
Pemahamanku yang tidak cukup.
Aku minta maaf untuk itu.
Tapi...
pasti ada jalan keluarnya.
Apakah Matsuki-san mengetahuinya?
Tahun depan, perjanjian untuk mengakui kemerdekaan Jepang akan berlaku.
Aku berharap ini akan menjadi kesempatan untuk pembatasan pendudukan
akan dicabut dan Japan Civil Airlines akan diizinkan untuk beroperasi secara bebas.
Tidak, itu harus.
Karena jumlah penumpang anjlok karena publisitas buruk yang disebabkan
oleh pembatalan penerbangan, gaji terus ditunda atau dikurangi,
dan Air Girl berhenti satu per satu,
meningkatkan beban bagi mereka yang tetap tinggal
dan mengakibatkan lebih banyak anggota yang mengundurkan diri.
Bukankah kita terlalu sering terbang malam hari?
Aku belum makan apa-apa sejak sarapan tadi..
- Eh!? - Itu benar loh...
Kemarin, aku makan sisa makanan penumpang untuk bertahan hidup.
Aku sering tertidur bahkan tanpa mandi.
Kakiku mati rasa hari ini.
Hei, apa kalian ingin pergi ke pemandian umum?
Sepertnya menyenangkan!
- Mungkin aku tidak akan terlalu lelah juga. - Iya.
Apa kau mau gabung, Midori-san?
Terima kasih.
Mantep bener...
Masih kita-kita lagi, bukan?
Tak satu pun dari kita berlima akan berhenti, bukan?
Aku akan terus melanjutkannya.
Aku suka pekerjaan ini karena aku bisa menghabiskan waktuku dengan berbagai macam penumpang,
dan jika aku berhenti hanya karena terlalu keras, aku akan merasa kehilangan kehormatanku sebagai wanita.
Aku tidak akan pernah berhenti sampai penerbangan internasional dimulai.
Penerbangan internasional.... Ini akan membuka dunia.
Aku bertanya-tanya betapa menyenangkannya terbang
melintasi lautan dan aku sebagai pilotnya.
Masih bercita-cita jadi pilot, Komari-san?
Aku percaya bahwa suatu hari aku akan mendapatkan kesempatan itu.
Maksudku, selama perang, kita semua hanya sedih dan tidak berdaya,
dan tidak pernah berpikir hari ini akan datang,
tapi sekarang kita bisa terbang, bukan?
Jika aku tidak menyerah, aku akan tetap bisa melakukannya.
Aku merasa kau akan bisa mewujudkannya.
Terima kasih.
Dengar, Jap!
Berapa kali aku harus memberitahu kalian?
Janan pernah mendekati kokpit tanpa izin kami!
Sialan, bajingan.
- Tuan George... Apa yang kau lakukan? - Kau kembali!
Aku tahu kalian orang Jepang yang nakal suka mencuri.
Hanya memastikan kalian tidak mengambil apa pun.
Apa ini?
Kalian benar-benar berpikir dapat mengoperasikan ini?
Hei, jangan terbawa suasana!
- Yoshinaga-san! - Hei!
Lepaskan aku!
- Dasar bajingan! - Jangan lakukan itu! Yoshinaga-san!
Pergilah ke neraka, Jap!
Ini tidak bagus. Ayo pergi dan minta maaf.
Tidak apa-apa. aku hanya akan tetap di bawah selama sisa hidupku.
- Tunggu, Yoshinaga-san. - Aku sudah mencapai batasku.
Aku tidak punya kekuatan lagi untuk bertahan.
Aku ikut serta sebagai pengejar untuk melihat apa teknik uji coba saat ini,
tetapi mereka tidak akan membiarkanku berada di kokpit dan memperlakukanku seperti pengganggu.
Saat aku membantu layanan dalam penerbangan,
bahkan para penumpang menjauhiku, mereka bilang tidak menginginkan pria sepertiku.
Aku benar-benar tidak bisa melihat masa depan.
Lebih bagus kalau kau tidak tahu masa depanmu, bukan?
Ini seperti langit.
Eh?
Ini sebuah kemewahan, Mishima-san.
Karena Mishima-san, kau sudah memiliki keterampilan
untuk menerbangkan pesawat.
Jangan menyerah, teruslah mencoba dan suatu saat kau pasti bisa.
Tapi aku belum pernah mengendalikan pesawat.
Bukankah akulah yang tidak bisa melihat masa depan.
Walaupun begitu...
Aku tidak akan pernah menyerah.
Ini semua tentang mekanisme dan uji coba terbaru.
Kau akan menjadi salah satunya, bukan? Seorang pilot.
Luar biasa...
Eh? Tapi bukankah ini penting bagimu?
Tidak apa-apa. Aku sudah mempelajarinya.
Terima kasih.
Eh?
Aku terdorong oleh itu.
Saat aku memikirkan kakakmu,
berduka sudah melibatkannya
Tapi itu...
membuatku bahagia.
Eh?
Karena Mishima-san tersenyum.
Aku lebih suka wanita muda di sana itu.
Saya minta maaf karena sekarang bagian saya bertugas.
Saya nanti akan memintanya untuk membawakan majalah.
Permisi.
Tidak apa-apa. Harap tetap tenang.
Apa anda baik-baik saja? Tidak apa-apa. Harap tetap tenang.
Apa anda baik-baik saja?
- Apa yang terjadi dengan dia? - Apa anda baik-baik saja, Nona?
Hei, apa kau baik-baik saja? Hei, Sano-san? Sano-san!
Tetap bertahan!
Tidak apa-apa. Harap tetap tenang.
Apa anda baik-baik saja? Tidak apa-apa.
- Apa yang terjadi dengan dia? - Apa anda baik-baik saja, Nona?
Hei, apa kau baik-baik saja? Hei, Sano-san?
Matsuki-san.
Dia masih tertidur.
Aku lega bahwa dia tidak terjadi masalah serius.
Itu adalah kesalahan pilot itu.
Sudah jelas bahwa ketinggian penerbangan tidak mencukupi.
Aku melihat pegunungan di depan dan mereka bergegas untuk menaikkan ketinggian.
Dengan mengetahui rute di Jepang dengan baik, kita tidak akan pernah terbang serendah itu.
Jika mereka mengizinkanku masuk kokpit,
Aku bisa saja memperingatkan mereka, tetapi mereka bahkan tidak mengizinkanku.
Kita tidak bisa begitu saja menyerahkan posisi pilot pada orang Amerika.
Orang Jepang juga bisa menerbangkannya.
Bahkan Hirakawa-san khawatir tentang pemeliharaannya.
Aku sudah diberitahu bahwa pesawat kami ditunda demi pesawat Central...
dan agar pesawat kita dapat dihentikan.
Ini adalah... masalah hidup dan mati bagi penumpang dan awak.
Dan pada tahun 1952.
Seolah-olah dia telah menunggu tahun baru untuk memulainya,
Matsuki-san mulai bergerak dengan penuh semangat.
Untuk memastikan tingkat keamanan tertinggi,
Japan Civil Airlines telah memutuskan untuk memberangkatkan
Pilot Jepang untuk pelatihan ke luar negeri, dan pada saat yang sama,
untuk bergerak menuju pendirian perusahaan leyanan penerbangan.
Mulai sekarang, kami akan berusaha untuk lebih meningkatkan layanan kami
dengan tujuan untuk memperluas ke penerbangan internasional di masa depan.
Tapi bukankah itu terlalu beresiko, maskapai yang saat ini hanya diizinkan
beroperasi berinvestasi dalam piloting dan pemeliharaan pesawat?
Karena pendudukan ini harus diakhiri dengan berlakunya
perjanjian yang mengakui kemerdekaan Jepang.
Aku yakin pemerintah akan mengizinkan kami beroperasi dengan bebas.
Apakah kita akhirnya akan berhasil?
Itu yang dikatakan Matsuki-san. Mari percaya padanya.
Jika kau terus bertindak seperti ini,
Aku bersumpah kau akan kehilangan status yang kau miliki sekarang.
Aku tidak keberatan kehilangan pekerjaan ini.
Tapi...
kami tidak akan melepaskan kebijakan perusahaan kami!
Aku takut.
Keamanan kami adalah tanggung jawab kami.
Kami juga harus mengendalikan operasi dan pemeliharaan.
Ini tugas kami.
Bukan tugas kalian.
Bolehkah aku berbicara denganmu, Matsuki-san?
Shirasu-san.
Aku kagum apa yang kau katakan, tetapi dengan sistem operasional
yang dimiliki Japan Civil Airlines sekarang, apakah mempunyai masa depan?
Biaya pemeliharaan dan tenaga kerja mencontoh standar AS.
Namun, tarif didasarkan pada standar Jepang yang buruk dan sedang berkembang.
Ini tidak akan menguntungkan.
Orang Jepang harus menyediakan segalanya.
Masalah kami disebabkan oleh penundaan pemeliharaan di Central Airlines yang mengakibatkan pembatalan penerbangan.
Bagiku, itu hanya terdengar seperti hanya alasan.
Aku pikir akan lebih aman untuk tetap berada di bawah naungan AS.
Japan Civil Airlines adalah...
maskapai penerbangan Jepang!
Memang, bisnis yang dijalani Japan Civil Airlines
berada di posisi yang sulit.
Untuk mencegah citra buruk perusahaan,
terkadang kami melibatkan karyawan kami dan keluarganya
agar terlihat seperti kami memiliki banyak pelanggan.
Bibi, terima kasih.
Itu harusnya menjadi kalimatku 'kan.
Akan sangat bagus untuk mendapatkan tumpangan gratis dan membuat semua orang menikmatinya
ikan buntal yang enak. - Silahkan.
Di balik itu semua, karyawan berebut untuk mendapatkan pelanggan dan dana...
Apa maksudmu "membayar maskapai penerbangan seperti membuang-buang uang"!
Maskapai penerbangan adalah proyek nasional yang menentukan nasib bangsa.
Dan itu datang dari presiden Bank Jepang!
Berinvestasi di Japan Civil Airlines
sama saja dengan berinvestasi untuk masa depan Jepang!
Japan Civil Airlines
mempercepat langkahnya menuju manajemen yang mandiri.
Aku harap kau dapat mencapai tujuan yang luarbiasa di Amerika.
Saya akan belajar dengan baik sebagai pihak pengiriman pilot pertama.
Yoshinaga-san, kau akhirnya sampai sejauh ini.
Iya.
Suatu hari, giliranmu.
Baik.
Aku akan selalu siap.
Matsuki-san. Boleh aku tanya sesuatu?
Apakah kita juga akan mulai melatih pilot yang belum pernah terbang sebelumnya?
Tentu saja, aku sudah merencanakannya.
Apakah wanita juga bisa ikut ambil bagian?
Ohya..
Kau selalu ingin menjadi pilot, bukan?
Iya.
Aku pikir itu adalah mimpi yang indah.
Terima kasih banyak.
Bisakah aku mengobrol dengan kalian berdua?
Ketenangan pikiran juga penting untuk keamanan saat di langit.
Aku sarankan kau untuk memulai sebuah keluarga.
Keluarga...?
Jika kau memiliki orang yang kau cintai,
Kau akan memiliki keinginan yang kuat untuk melindungi hidup mereka.
...Iya.
Matsuki-kun, ini buruk.
Ada apa, Ketua Fujiwara?
All-American Airlines akan mendirikan Perusahaan Maskapai Gabungan Jepang-AS
dalam kemitraan dengan Keihanshin Joint Electric Railway.
Maskapai gabungan Jepang-AS?
Mereka akan terbang dengan penerbangan domestik yang akan bersaing dengan perusahaan kita
untuk mendapatkan tarif yang sangat rendah yaitu 3.500 yen antara Tokyo dan Osaka.
Jangan bercanda. Jika mereka melakukan itu, kami akan...
Ini adalah masalah hidup dan mati, dan bahkan kelangsungan hidup kita dipertaruhkan.
Ini Shirasu Jiro, bukan?
Dia... dia dalang dari rencana itu, bukan?
Apa maksudnya dengan "maskapai penerbangan gabungan Jepang-AS" ini?
Dengan segala hormat, masa depan Japan Civil Airlines tidak pasti.
Itulah kenapa aku membuat maskapai penerbangan gabungan Jepang-AS ini.
Hanya itu yang ingin aku katakan.
Kau memiliki kekuatan untuk perusahaan Jepang...
Tidak. Apa kau tidak percaya pada kekuatan rakyat Jepang?
Kita kalah perang karena Jepang terlalu percaya diri dengan kekuatan mereka.
Perusahaan All-American memiliki kemampuan
untuk menawarkan tarif berbiaya rendah.
Ini juga akan berkontribusi pada perkembangan Jepang.
Apa kau...
Apa kau benar-benar ingin menghancurkan Japan Civil Airlines?
Itu adalah perusahaan yang pada akhirnya akan bangkrut, bukan?
Jika kita menghadapi mereka hanya dengan pikiran kita, kita tidak ada bedanya dengan pasukan tombak bambu.
Semuanya dimulai dengan suatu pikiran!
Tidak ada yang akan datang hanya dengan mengekor ke pihak asing.
Menurutku,
Kau hanya menggunakan posisimu karena dekat dengan
Perdana Menteri kemudian akan menjual masa depan Jepang ke pihak luar...
sebagai broker.
Kau tidak punya hak untuk menentukan keputusanku.
Hari ini, hubungan kita jelas.
Konfrontasi habis-habisan antara Japan Civil Airlines dengan Maskapai gabungan Jepang-AS...
apa itu yang akan kau lakukan?
Aku harap kau mendapatkan penerbangan yang aman untuk kembali ke rumah.
Aku mungkin akan selalu mengingatmu.
Tidak ada yang begitu bijak dan sekuat dirimu di
Jepang selama situasi seperti itu.
Terimakasih untuk semuanya.
Tapi tidak ada yang membuatku terkesan lebih dari...
Shizuo Matsuki.
Aku murni menghormati pria itu karena
kekuatan iman dan kebajikannya yang teguh.
Dia adalah pahlawan sejati.
Bahkan di saat-saat putus asa seperti ini.
Lalu
datang angin ribut dalam pendirian maskapai penerbangan gabungan Jepang-AS.
Opini publik dan jurnalisme
pada Japan Civil Airlines daripada Shirasu Jiro,
yang berada di pusat kekuasaan.
Rakyat Jepang, yang telah memanfaatkan momentum kenaikan dari pengadaan khusus
Perang Korea, dengan kuat mencari pembebasan dari pendudukan dan kemerdekaan.
Itu juga buah dari usaha para karyawan Japan Civil Airlines,
yang terus mendukung kebutuhan industri penerbangan di Jepang.
Perusahaan Maskapai Gabungan Jepang-AS Shirasu Jiro
ditinggalkan.
Dan di bulan Oktober tahun itu,
sejarah baru dibuat oleh Japan Civil Airlines.
Berkat kerja keras kalian, perusahaan kita telah dapat
memulai penerbangan ini yang telah kita tunggu sekian lama
dengan perusahaan perawatan kita sendiri dan pesawat terbang kita sendiri.
Operasi yang aman adalah misi dan tanggung jawab terbesar kita.
Untuk tujuan ini, mari kita selalu
berhati-hati dalam persiapan kita.
Kita harus berani meski disebut pengecut.
Bersulang!
Selamat!
Itu bagus, bukan?
Selamat.
Sano-san.
- Selamat. - Selamat.
Anda Shirasu Jiro-san, kan?
Apa anda tidak masuk?
Jika anda ingin mengatakan sesuatu kepada Matsuki, saya akan menyamaikannya.
Katakan saja padanya, "Selamat".
Apa anda akan memberinya berkah?
Langit di negara ini... setelah sekian lama akhirnya bebas.
Negara ini tidak akan menerima orang sepertiku ini.
Saat itu, Komari-san sangat mencintai langit itu.
Apakah anda dan Komari-san dekat?
Anda Mishima Yuuki-san, kan?
Kau mengetahui namaku?
Nenek sangat menjaga buku ini.
Saya mengambilnya sendiri
berpikir bahwa Mishima-san adalah cinta pertama Komari-san.
Itulah yang saya pikirkan.
Akulah yang memiliki perasaan padanya.
Kau akhirnya akan menggapai impianmu, bukan?
Ya. Pelatihan pilot yang telah lama kutunggu.
Aku juga pasti akan berada di sana suatu hari nanti.
Aku tahu.
Pada tahun 1953,
penerbangan internasional tersedia dan bisnis mulai semakin meningkat.
Permisi... Bisakah aku minta secangkir kopi lagi?
Pasti. Saya akan segera mengambilkannya untuk anda.
- Aku juga mau. - Baik.
Eh?
RUMAH SAKIT GINZA TIMUR
Mishima-san.
Eh? aku pikir tidak ada penerbangan hari ini...
Sebenarnya... aku ingin suatu permintaan.
Permintaan?
Bisakah kau menunjukkan bagian kokpitnya padaku?
Waah!
Kau ingin duduk?
- Eh... Apa tidak apa-apa? - Iya.
Ini adalah pertama kalinya aku memegang kendali pesawat.
- Bagaimana rasanya? - Hmm...
Aku merasa seperti akan terbang ke ujung dunia.
Aku membayangkan betapa menyenangkannya terbang
melintasi lautan dan aku sebagai pilotnya.
Komari, kau berhasil mewujudkan impian keluargamu, bukan?
Jangan menyerah, teruslah mencoba
dan suatu hari kau pasti bisa melakukannya.
Aku tidak akan pernah menyerah.
Aku juga pasti akan berada di sana suatu hari nanti.
Tidak ada lagi yang perlu aku sesali.
Eh?
Aku akan pensiun mulai hari ini.
Apa maksudmu?
Penglihatanku semakin memburuk...
Aku didiagnosis dengan retina yang terlepas.
Aku tidak akan bisa melakukan pekerjaanku sebagai Air Girl dengan kondisi seperti ini...
Aku bahkan tidak bisa menjadi pilot.
Apa itu karena... saat jatuh di pesawat dulu?
Apa yang akan kau lakukan selanjutnya setelah pensiun dari ini?
Mishima-san.
Aku...
Untukku...
tolong terbang lah sebanyak mungkin.
Suatu tempat yang jauh...
Apa kau sudah menentukan tujuanmu?
Aku ingin terbang kemanapun dengan bebas.
Kau sudah bekerja sangat keras untuk ini, kau perlu rileks dan meregangkan sayapmu sendiri.
Bibi...
Aku minta maaf karena terlalu egois.
Apa yang kau bicarakan?
Komari, dimanapun kau berada, kau adalah bagian penting dari keluarga kami.
Terima kasih.
Setelah itu,
Aku tidak pernah memiliki kesempatan untuk menemuinya lagi.
Dan pada tahun 1954.
(Showa 29)
2 Februari
Penerbangan internasional Japan Civil Airlines yang ditunggu-tunggu telah lepas landas.
Satu-satunya penyesalanku adalah...
Komari-san tidak ada di sana.
Tapi aku bertemu denganmu,
aku sangat senang.
Saya juga senang bertemu dengan anda, Mishima-san.
Saya akan berusaha untuk mewujudkan
impian pendahulu saya di Japan Civil Airlines.
Oh iya. Apakah kau bergabung dengan perusahaan ini?
Iya.
Saya bergabung dengan perusahaan sebagai calon pilot, mewujudkan impian Komari-san.
Ohya...
Aku juga punya sesuatu untuk diberikan padamu.
Japan Sugiro 7016. Sekarang dalam 3-4A. Siap untuk lepas landas.
Roger.
Lepas landas.
80 simpul.
Roda atas.
Baik.
Diterjemahkan oleh Inho Gionino, dan terimakasih kepada ECOTVSubs sudah menyediakan English Sub
Terima kasih sudah menonton.